Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Projenin silueti, sahada yürütülen imalatlarla birlikte gözle görülür şekilde ortaya çıkmaya başladı. Proje tamamlandığında D-130 Karayolu’nda ulaşım daha hızlı ve güvenli hale gelecek.
KÖPRÜ İMALATLARI TAMAMLANMAK ÜZERE
Kavşak düzenlemesinin en önemli unsurlarından biri olan köprü ayakları ve taşıyıcı sistemler hızla yükselirken, köprü yaklaşımlarında gerçekleştirilen dolgu imalatları da büyük ölçüde tamamlanma aşamasına geldi.
GEOFOAM DOLGU YÖNTEMİ
Çalışma sahasında özellikle köprü yaklaşımlarında uygulanan Geofoam dolgu imalatları dikkat çekiyor. Katmanlar halinde yerleştirilen özel dolgu blokları, ulaştıkları yükseklikle sahada kademeli bir yapı oluştururken görsel olarak da dikkat çekici bir görüntü ortaya koyuyor.
HIZLI VE GÜVENLİ İMALAT
Projede tercih edilen Geofoam dolgu yöntemi sayesinde imalatlar çok daha hızlı ve kontrollü şekilde gerçekleştiriliyor. Hafif yapısı sayesinde zemine binen yükü önemli ölçüde azaltan Geofoam aynı zamanda yapım sürecinin hızlanmasına da katkı sağlıyor.
862 METRELİK BAĞLANTI KOLU
D-130 Karayolu ile Ömer Türkçakal Bulvarı’nın İzmit istikametini birbirine bağlayacak yeni bağlantı kolunda da çalışmalar hız kesmeden sürüyor. Toplam 862 metre uzunluğundaki bağlantı kolu tamamlandığında, bölgedeki trafik akışını önemli ölçüde rahatlatacak ulaşım düzenlemelerinden biri olacak.
SAHİL YOLU BAĞLANTILARI
Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde tamamlanma aşamasına gelen yeni bağlantı kolu sayesinde sahil yolu trafiği Yuvacık Kavşağı’ndan ayrılarak doğrudan yeni güzergâh üzerinden sağlanacak. Böylece bölgedeki ulaşım daha hızlı, düzenli ve akıcı hale gelecek.
GÜNEY YANYOL İKSA DUVARI
D-130 Karayolu’nun İzmit istikametinde yürütülen yol genişletme çalışmaları kapsamında bölgede önemli bir aşama daha kaydediliyor. Proje çerçevesinde Güney Yanyol imalatları hız kesmeden devam ederken, özellikle Atatürk Caddesi ile Millet Caddesi arasında kalan kesimde çalışmalar yoğun şekilde sürdürülüyor.
TRAFİK DÜZENİ
Çalışmalar sırasında çevrede bulunan yapıların güvenliği de öncelik olarak gözetiliyor. Bu kapsamda sahada sürekli inklinometre ölçümleri yapılarak zemindeki olası hareketler yakından takip ediliyor. Öte yandan bölgedeki yoğun trafik akışının olumsuz etkilenmemesi için D-130 Karayolu üzerinde iki şerit sürekli açık tutuluyor.
