Almanya ile Fransa, son dönemde zorlu süreçlerden geçen otomotiv sektörlerini desteklemek amacıyla ortak bir çerçeve üzerinde mutabakata vardı. Brüksel’deki zirvede müzakere edilen ortak öneri, otomobillere yönelik emisyon düzenlemelerinin belirgin biçimde esnetilmesini ve AB Sanayi Hızlandırıcı Yasası (Industrial Accelerator Act) kapsamında verilecek teşviklerin sınırlarının çizilmesini içeriyor.
EMİSYON VE TEŞVİK ŞARTLARINDA DEĞİŞİKLİK
İki ülkenin vardığı mutabakat, otomobil üreticilerinin 2035 yılına kadar emisyonlarını yüzde 90 oranında düşürmesini öngörüyor. Hazırlanan teklifte, Avrupa’da üretilen bazı yenilenebilir yakıtların da bu hedefin kapsamına dahil edilmesi amaçlanıyor. Ortak açıklamada, planlanan paktın farklı pazar dinamiklerini ve teknolojik koşulları gözeten, esnek bir karbonsuzlaştırma rotası sunduğu vurgulandı.
Anlaşmanın ardından sosyal medya platformu X üzerinden değerlendirmede bulunan Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, iklim hedefleri ile Avrupa’daki üretimi korurken otomotiv sektörünü başarıyla dönüştürmeyi amaçladıklarını bildirdi. Müzakere sürecinin, Almanya hükümetindeki küçük koalisyon ortağı Sosyal Demokrat Parti’nin istihdam ve üretime dair ek güvenceler istemesi sebebiyle uzadığı kaydedildi.
İNGİLTERE VE ÇİN DENGESİ
Hazırlanan yeni taslak, Birleşik Krallık’ın uzun süredir beklediği Avrupa tercih kuralları kapsamına girmesinin önünü açıyor. Düzenleme, Londra’nın AB sübvansiyonlarından faydalanabilmesi adına Çin’e uygulanan gümrük tarifelerinde AB ile uyumlu hareket etmesini fiilen zorunlu kılıyor.
Gelişme, Avrupa Birliği ile Çin arasında hibrit araç ihracatını yıllık 350 bin adetle sınırlandırmaya yönelik mutabakatın hemen ardından geldi. Bu yıl için yaklaşık 800 bin adet hibrit araç ihracatı beklenirken, 2024’te Çin menşeli tam elektrikli araçlara getirilen ek vergilerin hibritleri kapsamaması sevkiyatlarda ciddi artış yaratmıştı.
NİHAİ KARAR İÇİN GÖZLER PARLAMENTODA
Fransa ve Almanya arasında sağlanan mutabakat sektöre siyasi bir ivme kazandırsa da yasal sürecin tamamlanması için Avrupa Parlamentosu ve diğer üye ülkelerin onayı gerekiyor. Birlik liderleri, otomotiv sektörüne yönelik yasal düzenleme paketini yıl sonuna kadar tamamlamayı hedefliyor.
5N 1K
Fransa ve Almanya otomotiv sektörü için ne konuda anlaştı?
İki ülke, araç emisyon kurallarının esnetilmesi, 2035 yılına kadar yüzde 90 emisyon azaltımı hedeflenmesi ve AB Sanayi Hızlandırıcı Yasası teşviklerinin belirlenmesi konusunda ortak öneride bulundu.
Mutabakat Birleşik Krallık'ı nasıl etkileyecek?
İngiltere'nin Avrupa tercih kurallarına dahil olmasının önünü açarken, AB sübvansiyonlarından yararlanması için Çin gümrük tarifelerinde AB ile uyum sağlamasını gerektirecek.
Düzenlemenin yürürlüğe girmesi için hangi adımlar gerekiyor?
Fransız-Alman önerisinin yürürlüğe girmesi için Avrupa Parlamentosu ve diğer AB üyesi ülkeler arasında uzlaşma sağlanması gerekiyor.
